Москва, СВАО, Алтуфьевское ш.,
ул. Поморская, д.48А, стр.2

+7 (495) 128-06-06
Ежедневно 10:00-20:00

Москва, СВАО, Алтуфьевское ш.,
ул. Поморская, д.48А, стр.2

+7 (495) 128-06-06
Ежедневно 10:00-20:00

Обслуживание и ремонт легковых автомобилей и коммерческого транспорта

Главная

Услуги

О нас

Акции

Блог

Контакты

Цены

Плановое ТО (техобслуживание)

Цены

Замена:

-- масла ДВС

700 руб.

-- масла АКПП

2 500 - 3 500 руб.

-- топливного фильтра

700 руб.

-- тормозной жидкости

1 200 руб.

-- охлаждающей жидкости

1 200 руб.

-- воздушного фильтра

450 руб.

-- фильтра салона

500 руб.

-- тормозных колодок

1000 руб.

Замена свечи зажигания:

--- простая

от 150 руб. за 1 шт.

--- иридиевая

от 400 руб. за 1 шт.

--- платиновая

от 350 руб. за 1 шт.

Посмотреть Прайс-лист на все услуги

Замена масла - это одна из первых процедур при регулярном техобслуживании. При эксплуатации авто на проблемных дорогах и при использовании российского дизельного топлива автопроизводители советуют чаще заменять масла. Это предотвратит преждевременный износ узлов автомобиля.

Не стоит также забывать, что замену масла следует делать не только по истечению определённого срока, но и по достижению определенного пробега.

Замена масла для гидравлической автоматической трансмиссии с выбором передач в автоматическом режиме также выполняется по установленному регламенту. Часто автолюбители действуют «по старинке», накатывая огромные расстояния на жидкости, залитой еще завода. Это негативно сказывается на ресурсе узлов трансмиссии, ведет к преждевременному выходу из строя фрикционных пакетов коробки и выходу из строя гидравлических клапанов.

Рекомендуемая частота процедуры - 40 000 километров или один раз в четыре года. В нашем автосервисе мы произведем качественную замену трансмиссионной жидкости с фильтрующим элементом на профессиональном оборудовании, при этом дав гарантию на проделанную работу.

Замену топливного фильтра необходимо выполнять при прохождении каждого техосмотра для правильной и надежной эксплуатации дизельного автомобиля в условиях нашего региона. Нестабильное качество дизельного топлива от заправки к заправке может преподнести много сюрпризов, таких как вода или грязь. Результатом могут быть серьезные неисправности, вплоть до капремонта топливной системы.

Стоит регулярно менять тормозную жидкость. Ведь она очень гигроскопична и активно поглощает воду. Соответственно температура ее кипения падает и увеличивается вероятность отказа тормозов. Также наличие воды может спровоцировать коррозию тормозных механизмов.

Проверка состояния тормозной жидкости для клиентов нашего автосервиса бесплатна.

Процедура замены охлаждающей жидкости происходит раз в четыре года или после прохождения авто 60 000 километров.

В нашем автосервисе можно проверить ОЖ специальным рефрактометром. После проведения капремонта ДВС или ГБЦ заливается новый антифриз. Не стоит этим пренебрегать, иначе срок службы водяного насоса может сократиться, произойдет окисление водяных каналов в системе охлаждения и увеличится термонагрузка. В сервисном центе KT-Lab всегда в наличии все типы антифриза.

Элемент фильтрации воздуха лучше менять на каждом ТО. В особо тяжелых условиях эксплуатации желательно проверять состояние воздушного фильтра между заездами на сервис. Воздушный фильтр двигателя - это важное устройство, отвечающее за ресурс узлов и агрегатов.

Салонный фильтр влияет на множество факторов: чистота воздуха в салоне автомобиля, задерживание попадания бактерий, пыли, мелких предметов и насекомых.

Лучше использовать фильтрующие элементы на угольной основе. Они более долговечны и выполняют свою функцию более качественно.

Свечи зажигания на бензиновых двигателях производитель рекомендует менять через 60000 километров. Однако качество российского бензина оставляет желать лучшего, поэтому за свечами нужно следить и проводить осмотр во время планового технического обслуживания.

Изолятор может прогореть, а электрод и вовсе отколоться. Прогар изолятора ведет к пропускам зажигания и потере мощности, к затрудненному пуску мотора. Обломанный же электрод может повредить ШПГ или клапанную систему — в результате автомобиль будет троить.

В KT-Lab в наличии свечи зажигания на все виды бензиновых двигателей, от самых простых, до иридиевых или с платиновым напылением.

Масло в редукторах и мостах современных автомобилей меняется на пробегах около ста тысяч километров. Эта процедура предусмотрена гораздо чаще в узлах с самоблокирующимся дифференциалом для автомобилей в условиях сильного бездорожья или в автоспорте.

В профилактических целях, чтобы исключить любое загрязнение масла продуктами естественного износа, мы рекомендуем заменять масло через шестьдесят тысяч километров или одноразово в четыре года.

Мастера автосервиса KT-Lab (Москва) проводят качественное техническое обслуживание импортных и российских автомобилей независимо от года выпуска, особенностей конструкции и комплектации. Мы даем гарантию на выполненные работы.
Чтобы уточнить стоимость работ и записаться на плановое техническое обслуживание вашего автомобиля, позвоните или обратитесь через форму заказа на сайте.