Обслуживание и ремонт легковых автомобилей и коммерческого транспорта

Главная

Услуги

О нас

Акции

Блог

Контакты

Цены

Инструментальная диагностика

Измерение компрессии ДВС

от 1 000 руб.

Диагностика утечки компрессии ДВС пневмотестером

от 1 000 руб.

Осмотр цилиндров ДВС эндоскопом

от 1 000 руб.

Измерение давления масла ДВС

от 1 000 руб.

Опрессовка системы охлаждения

1 200 руб.

Проверка форсунок на слив в обратку 4цил.

1 000 руб.

Проверка форсунок на слив в обратку 6цил.

1 500 руб.

Проверка противодавления катализатора и сажевого фильтра

от 1 200 руб.

Посмотреть Прайс-лист на все услуги

Измерение компрессии ДВС

Чаще всего к услуге замера компрессии прибегают после того, как двигатель начинает плохо заводиться. Или теряет мощность, или попросту сильно «троит», дымиться, а расход масла выходит за пределы нормы.

Результаты после замеров компрессии могут указать на износ в поршневой группы или клапанного механизма. Дальше уже потребуется тест на утечку компрессии специальным пневмотестером. Одно можно сказать точно, если компрессия на вашем авто низкая, без серьезного агрегатного ремонта вряд ли можно будет обойтись.

Диагностика утечки компрессии ДВС

Когда компрессия цилиндров ДВС уже низкая или полностью отсутствует в одном или нескольких цилиндрах, оперативно понять, что требует ремонта поршневая группа или ГБЦ можно с помощью специального пневмотестера.

В нашем автотехцентре есть несколько разновидностей данного оборудование под все типы двигателей. Также мы может провести осмотр цилиндров ДВС с помощью эндоскопа.

осмотр блока цилиндров двигателя эндоскопом

Осмотр цилиндров ДВС эндоскопом

Следующим шагом после замера компрессии может стань процедура осмотра цилиндров двигателя эндоскопом.

Эндоскоп это специальная камера, подключаемая к компьютеру или телефону, которая при помощи специального кабеля подается в цилиндры двигателя и выводит изображение в реальном времени на экран, такая диагностика может выявить такие неисправности, как «задиры цилиндров» или «прогоревший клапан ГБЦ».

В нашем автотехцентре есть профессиональный комплект для подобной диагностики.

Измерение давления масла ДВС

Часто автолюбители относятся к загоревшейся лампочке красного цвета несерьезно. Но когда загорается сигнализатор с красной масленкой, нужно немедленно обратится в автосервис. Рисковать не стоит, чаще всего это указывает на проблему с шатунно-поршневой группой или износ масляного насоса. Если не прекратить эксплуатацию авто, последствия могут очень серьезные, вплоть до капремонта ДВС, в редких случаях загоревшееся масленка может означать выход из строя датчика давления масла или его проводки.

Опрессовка системы охлаждения

Когда выявить течь охлаждающий жидкости при визуальном осмотре не представляется возможным, на помощь приходит специальное оборудование — набор для опрессовки всех типов систем охлаждения автомобиля. С помощью этого набора в систему ОЖ подается повышенное давление, что помогает быстро выявить течь охлаждающей жидкости в системе. Часто после ремонта системы охлаждения, требуется замена охлаждающей жидкости.

Проверка дизельных форсунок на перелив

Диагностика дизельных топливных форсунок на стенде процедура сложная и дорогостоящая. Чтобы убедится, что форсунка действительно неправильно работает и переливает топливо, можно воспользоваться специальным инструментом не снимая форсунки. Если конструкция топливной форсунки позволяет, оборудование подключается в обратный клапан дизельной форсунки. Специальные резервуары отсекают сколько топлива в граммах в секунду сливает топливная форсунка.

Такая диагностика позволяет понять исправна ли форсунка или необходимо снимать комплект форсунок и ставить их на специальный дизельный стенд для проверки и дальнейшего ремонта. Наш автотехцентр оснащен набором с комплектом универсальных переходников на все дизельные автомобили. Проверка занимает не более получаса.

Проверка противодавления катализатора и сажевого фильтра

Католические нейтрализаторы и сажевые фильтры созданы изначально для улучшения показателя экологичности выхлопной системы. Со временем данные узлы подлежат замене или удалению. Выход из строя катализатора или сажевого фильтра может потянуть за собой массу проблем, например, с топливной системой или турбокомпрессором. Нередко увеличивается расход топлива, затрудняется запуск и падает мощность.

Мы всем нашим клиентам производим замер противодавления катализатора на каждом ТО, чтобы предотвращать возможный выход из строя. Процедура очень простая в реализации, способна сэкономить ваши средства и предотвратить крупный ремонт в будущем.

Диагностика ходовой части и технических жидкостей

В нашем автотехцентре мы проводим инструментальную диагностику ходовой части, тормозной системы и технических жидкостей, используем только сертифицированное оборудование и тестеры, наши опытные специалисты не упустят даже самую мелочь при проверке вашего авто.

При первом обращении и для постоянных клиентов подобная диагностика всегда бесплатна.